חברת הרכבת אטלנטיק מיסיסיפי ואוהיו לא ביטלה 1,000 דולר בונד זהב חתום על ידי הגנרל ויליאם מאהון
  • חדש

חברת הרכבת אטלנטיק מיסיסיפי ואוהיו לא ביטלה 1,000 דולר בונד זהב חתום על ידי הגנרל ויליאם מאהון

ILS 1.67

כמות
טובה זמינה

  • Security policy (edit with Customer reassurance module)
  • Delivery policy (edit with Customer reassurance module)
  • Return policy (edit with Customer reassurance module)

גנרל ויליאם מאהון חתם על חוזה זהב של רכבת אטלנטיק, מיסיסיפי ואוהיו ,בשווי 1,000 דולר, בתאריך 1871, חותמת הכנסה פנימית כתומה במרכז, כמה שורות של קופונים עם ריבית, כל אחת עם חריטה של רכבת קיטור גנרל מאהון היה נשיא רכבת, גנרל קונפדרציה וסנאטור מווירג ' יניה. לי אמר לאחר המלחמה כי בקרב הצעירים הוא חשב שוויליאם מאהון פיתח את האיכות הגבוהה ביותר לארגון ולפיקוד. ברכבות לאחר המלחמה, מאהון יצר את רכבת אטלנטיק, מיסיסיפי ואוהיו בבעלות פרטית. על הכביש היפה הזה (מאוחר יותר נורפוק ו-ווסטרן) הוא היה נשיא בשכר (גברים ציינו) "גדול כמו של הנשיא". הגרפיקה הטובה ביותר של חברת קונטיננטל בנק נוט. ב 10 איגרות החוב האמריקאיות היפות ביותר אי פעם!!! תוספת נהדרת לכל אוסף דרומי או קונפדרציה. החתימה של מאהון בוטלה, אבל ברורה למדי. צבע וגרפיקה יוצאי דופן! מצב מצוין. גנרל ויליאם מאהון (1826-1895) היה חבר בכיתה הראשונה של המכון הצבאי של וירג ' יניה, הוא הוכשר כמהנדס אזרחי. הוא עזר לבנות את הכבישים והרכבות של וירג ' יניה בתקופות שלפני המלחמה ואחרי המלחמה (שיקום). כגנרל-מייג ' ור בצבא הקונפדרציה, מאהון ידוע בעיקר על שינוי הגאות של קרב המכתש נגד התקדמות האיחוד במהלך המצור על פטרסבורג במלחמת האזרחים האמריקאית. מאהון הפך למנהיג פוליטי בווירג 'יניה, הוביל את מפלגת רידג' סטר ועזר להשיג מימון בשנת 1881 לבית ספר למורים, אשר מאוחר יותר גדל והפך לאוניברסיטת מדינת וירג ' יניה. קטן בגודל, הוא נקרא"בילי הקטן". בשנת 1853 הוא נשכר כמטען ראשי לבניית מסילת הרכבת החדשה של נורפוק ופיטרסבורג. עדיין בשימוש 150 שנה מאוחר יותר, עיצוב הקורדרוי של מאהון עומד בטונות עצומות של תנועת פחם מודרנית. הוא היה גם אחראי על הנדסה ובניית המשיק המפורסם באורך 52 מייל.