0
VMM -265 Dragons Blackout PVC - וו ולולאה
  • חדש

VMM -265 Dragons Blackout PVC - וו ולולאה

ILS 3.33

כמות
טובה זמינה

  • Security policy (edit with Customer reassurance module)
  • Delivery policy (edit with Customer reassurance module)
  • Return policy (edit with Customer reassurance module)

עסקים קטנים בבעלות ותיקה בארה"ב עסקים קטנים בבעלות ותיקה בארה"ב. טלאי PVC בגודל 4 אינץ 'של ה- VMM-265 בהאפלה עם וו ולולאה בשנים הראשונות HMM-265 הוזמן ב -1 באוקטובר 1962 במתקן האוויר של חיל הנחתים ג'קסונוויל, צפון קרוליינה. במקור טס את ה- UH-34, הטייסת פרסה לממפיס, טנסי זמן קצר לאחר שהזמין תמיכה במשבר מיסיסיפי, רגע קריטי בתנועה האמריקאית לזכויות האזרח. בעקבות זאת, HMM-265 החל סדרת פריסות שבדקו טקטיקות מסוק חדשות כמו פשיטת הלילה. המפקד של הטייסת, LTCOL Beeler, פיתח טקטיקות מסוק חדשניות חדשות והפך למורשת ב"דרקונים "ובתעופת מסוקים. יום הגורל ל- HMM-265 התרחש ב- 29 ביוני 1964 כאשר בונו 150942 הוטס במשך 3.4 שעות לבית הטייסת ב- MCAF ג'קסונוויל על ידי LTCOL BEELER. עד יולי של אותה שנה, הטייסת החלה לקבל את אבירי הים והיא טייסת הכוח הימי הראשון של FFLEET להטיס את המטוס. [1] כדי להנציח את המטוסים החדשים שלהם, החשפו הדרקונים של HMM-265 סימנייה חדשה ב -1 באוקטובר 1964. עיצוב זה, שנוצר על ידי PFC צ'ארלס ד. ליילס, היה תיקון היחידה הרשמי עד 2007, אז אומץ עיצוב חדש, מבוסס על שינג'יטאי היפני לדרקון : . ב- 4 בפברואר 1966, כאשר HMM-265 הפכה לטייסת הימית הראשונה שרשמה 10,000 שעות ללא תאונות ב- CH-46 A. זהו הישג נהדר בעידן בו ה- CH-46 עבר את כאבי הגידול המתרחשים כאשר מטוס חדש שדה. מלחמת וייטנאם באפריל 1966, HMM-265 עלתה על מתאגרף USS בנורפולק, וירג'יניה. ב- 22 במאי 1966 הגיעה הטייסת לווייטנאם במתקן האוויר של Marble Mountain שנמצא דרומית -מזרחית לבסיס האוויר דה נאנג. לטייסת היו 22 CH-46 AS והוקצה לקבוצת המטוסים הימית 16, אגף מטוסים ימי ראשון. טלאי HMM-265 מתקופת וייטנאם ב -15 ביולי 1966, במהלך היום הראשון למבצע הייסטינגס, HMM-265 התרסק שניים מהמסוקים שלו. ההתרסקות הראשונה נגרמה כאשר CH-46 A פגע בעץ.

ההצעות הטובות ביותר בקטגוריה