בנדיקס פרימיום תוף ורוטור פרט5686 רוטור בלם קדמי
  • חדש

בנדיקס פרימיום תוף ורוטור פרט5686 רוטור בלם קדמי

ILS 53.78

כמות
טובה זמינה

  • Security policy (edit with Customer reassurance module)
  • Delivery policy (edit with Customer reassurance module)
  • Return policy (edit with Customer reassurance module)

תכנון והתאמת יישומים מהונדסים מדויקים וודא שכל מפרטי המוצר נשמרים בקפדנות לאורך כל תהליך הייצור יציקות בנדיקס מסוגלות לעמוד בדרישות החימום וההתקררות המתמשכות של נהיגה יומיומית העלולות להוביל לעיוות תרמי שנמצא לעתים קרובות ביציקות המתחרים. לבנדיקס מתקנים בצפון אמריקה, אירופה ואסיה השולטים בהנדסה, עיצוב, עיבוד שבבי וייצור יציקה. עוצב כדי סטנדרטים. סוג התאמה : רכב ספציפי. עד 2025 כל יצרני הבלמים בארצות הברית חייבים לחסל נחושת מהנוסחאות החיכוך שלהם כדי לעמוד בתקנות הצעת קליפורניה וושינגטון 65. החקיקה התקבלה בשנת 2010 בשל טענות של רגולטורים סביבתיים כי כאשר כריות הבלמים מתפוגגות, נחושת וחומרים אחרים מוחזקים על כבישים ובמגרשי חניה ולאחר מכן נשטפים לתוך נחלים ונהרות. יותר מדי נחושת במים עלולה לפגוע באורגניזמים ימיים ומים מתוקים כמו דגים ורכיכות. בדרך לכלל 2025 החקיקה מחייבת את יצרני הבלמים להחליף את הניסוחים שלהם לנחושת נמוכה. עד 2021 תכולת הנחושת בחיכוך לא תעלה על 5%. יצרני חיכוך רבים נאלצו להתחיל לפתח ניסוחים חדשים ולבדוק מספר חומרים שונים כדי להתאים למאפייני הנחושת על מנת לעמוד במועד האחרון של 2021 ו -2025.