0
ערכת ציר החלפת ציוד וציר יוקון עבור'07 -' 17 דנה 30 קדמי, לא רוביקון ג 'ק, עם סופר-ג' וינטים 27 שגם פנימי ו-32 שגם חיצוני 4340
  • חדש

ערכת ציר החלפת ציוד וציר יוקון עבור'07 -' 17 דנה 30 קדמי, לא רוביקון ג 'ק, עם סופר-ג' וינטים 27 שגם פנימי ו-32 שגם חיצוני 4340

ILS 997.06

כמות
טובה זמינה

  • Security policy (edit with Customer reassurance module)
  • Delivery policy (edit with Customer reassurance module)
  • Return policy (edit with Customer reassurance module)

יוקון 4340 סרני כרום-מולי מספקים עד 50% חוזק מוגבר על סרני מלאי לשימוש ביישומי ביצועים קיצוניים עם צמיגים גדולים וכוח סוס גבוה סרני 4340 של יוקון מיוצרים בטכנולוגיות החדישות ביותר ובחומרים האיכותיים ביותר כדי להבטיח חוזק גבוה וחיים ארוכים. ערכה זו מגיעה עם פנימי וחיצוני סרנים עבור שניהם שמאל וימין יחד עם יוקון סופר מפרקים. אחריות מוגבלת לכל החיים מכסה פגמים בייצור ושבירת ציר כל עוד אתה הבעלים של הרכב. אחריות זו אינה ניתנת להעברה לצד אחר. צירים של ציוד וציר יוקון עשויים ממתכות וסגסוגות באיכות גבוהה כדי לספק חוזק גבוה יותר על פני יצרן ציוד מקורי ליישומי ביצועים והחלפה. כל סרן מתוכנן עבור התקנות דיפרנציאליות ספציפיות. ניתן למצוא צירי יוקון בשטח, ברחוב ובמסלול. סקירה כללית של ציר. ציר ציר הוא החלק האחרון של דיפרנציאל המעביר כוח לגלגלים. לפירי הציר הקדמי והאחורי יש פרטי בנייה שונים. ציר אחורי מזדווג לגלגל דרך אוגן בקצה. ציר קדמי מורכב משני צירים, פנימי וחיצוני, המזדווגים זה לזה באמצעות מפרק אוניברסלי כדי לאפשר סיבוב. צירים קדמיים מתחברים לגלגלים הקדמיים באמצעות מכלול רכזת. ציר המפעל עשוי בדרך כלל מפלדת סגסוגת 1040, ואילו פירי ביצועים לאחר השוק עשויים מסגסוגת כרומולי 1541 שעות או 4340 לצורך רווחי חוזק משמעותיים. סרן מסבים, חותמות וחתיכים. כאשר נרכש ציר, כדאי להתקין גם מיסבי ציר ואטמים וחתיכי ציר. סיבה נפוצה לכשל בציר היא מיסבים ואטמים גרועים והחלפתם היא קריטית. חלקים אלה אינם יקרים ויצדיקו אריכות ימים וביצועים מיטביים. פירי ציר אחורי להחלפה של יצרן ציוד מקורי. אנשים רבים לא מבינים שעם הזמן הצירים נשחקים וצריך להחליף אותם. יוקון מייצרת צירים של יצרני ציוד מקורי כדי להתאים לרוב מכוניות הנוסעים המקומיות עם כונן גלגלים אחוריים, כמו גם משאיות פיקאפ ורכבי שטח 2 ו-4. הסרנים האחוריים של יוקון מטופלים בחום עמוק יותר מצירי הציר של המפעל כדי להבטיח חוזק פיר ועמידות נוספים באזור המיסב והאטימה. סרנים אחוריים בעלי ביצועים גבוהים. סרנים אחוריים הם אחד החלקים החשובים ביותר של מוט חם או 4 על 4 בנוי אקסטרים. ציר חלש יכול להשאיר אותך תקוע כשאתה הכי פחות מצפה לזה, אז אל תתפשר.

ההצעות הטובות ביותר בקטגוריה